Runner dan Goweser kota

Bagi goweser pemula, banyak istilah yang sering terdengar ketika mereka sedang berkumpul membahas sepeda. Kalau diperhatikan banyak istilah dalam sepeda yang sangat sering didengar sampai yang jarang terdengar dan saat mau bertanya apa artinya rasanya malu kalau ketahuan tidak tahu.

Memang istilah dalam sepeda sangat banyak, kalau mau dihafalkan rasanya terlalu rumit, padahal di depan kita sedang cas-cis-cus ngomongin part sepeda dengan fasih. Kalau sudah begitu mbah Gugel harus bicara, bisa dilakukan sambil ke toliet dan searching istilah yang dicari dan kemudian bisa membaur kembali dalam komunitas membahas istilah sepeda yang baru saja dicari.

Padahal sebenarnya, kita tidak perlu malu bila tidak hafal, bahkan kalau pas muncul istilah dalam sepeda yang kita tidak hafal, bila ditanyakan langsung dakam pembicaraan dan malah bisa menghidupkan pembicaraan. Biasanya anggota komunitas sepeda sangat antusias bila ada anggotanya yang belum paham suatu hal tentang sepeda, baik tentang part sepeda atupun teknik bersepeda.

RB di jalur MTB

Istilah dalam sepeda yang paling sering kita dengar adalah MTB (mountain bike) dan RB (road bike), ini adalah dua jenis sepeda yang paling sering kita lihat, tapi masih banyak yang menganggap dua sepeda ini jenis yang sama. Umumnya orang lebih kenal MTB daripada RB. Ada yang mengistilahkan sepeda kota dan sepeda desa, padahal istilah ini tidak benar, mungkin yang dimaksud adalah sepeda yang sering dipakai di desa (jalan tak beraspal) dan sepeda yang sering dipakai di kota (jalan aspal).

Dalam acara Jakarta World City tour, dengan kecepatan rata-rata 36 kmj, kulihat beberapa peserta memakai MTB dan tetap bisa bersaing dengan pengguna RB dalam hal kecepatan. Bagitu juga dalam acara ulang tahun komunitas MTB di jalan berlumpur, kulihat juga RB yang pernuh lumpur. Memang akan sangat tergantung pada pengendaranya mau dipakai dimana sepedanya,”Man behind the pit” yang akan menentukan.

Sepeda jenis MTB alias sepeda gunung biasanya ditujukan untuk dipakai offroad, tetapi bila kita lihat justru sering dipakai pesepeda pemula untuk onroad. Ciri yang sering kita lihat adalah ukuran ban yang 26 inch, meskipun tidak semua MTB pasti 26 inch. Ciri lain adalah stang lurus atau sedikit ke atas. Sistem pengendalian stang yang lebih fleksibel membuat MTB lebih mudah dikendarai bagi pemula.

MTB di istirahat jalur touring

Bila goweser mulai lebih serius bersepeda, maka sepedanya akan mulai punya bentuk yang lain. Yang lebih suka kegiatan turunan ekstrem (drop off) bisa beralih ke sepeda MTB jenis DH (downhill), sedangkan yang suka kecepatan dalam bersepeda bisa beralih ke RB. Yang penting jangan lupa memakai celana sepeda yang cocok.

Bagi yang suka sepeda untuk jarak jauh dan bukan pada kecepatan, maka mereka biasanya ganti sepeda jenis baru atau melakukan modifikasi sepedanya. Bisa dengan mengganti ban offroad dengan jenis ban onroad, atau membali sepeda baru jenis touring. Ada juga yang tetap ingin memacu sepedanya di jalan aspal, tetapi tetap ingin juga bermain di jalan berlumpur (cyclocross), golongan ini bisa memakai sepeda dengan ban balap atau sepeda khusus yang mirip balap tapi beda spesifikasinya.

Sepeda balap yang umum atau RB mempunyai ciri khas ukuran ban 700 mm dan tipis, sangat berbeda dengan model ban MTB yang kasar dan tebal. RB mempunyai model stang yang menekuk ke bawah, sehingga kadang-kadang salah ketika dipakai untuk simbol sepeda MTB. Goweser RB dengan model stangnya yang menekuk ke bawah mengakibatkan pengendaranya merasa berat di otot punggung, sehingga bagi orang tua kadang-kadang lebih nyaman kalau memakai RB dengan model stang lurus.

safety-bike RB dengan stanng lurus dan 3 gigi depan

Istilah lain yang kadang-kadang kita dengar antara lain sebagai berikut :

sumber : http://www.goesbike.com/

Goweser itu memang tidak kenal pensiun !